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[判断题]

货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,或无改缤或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站、区段站或中间站。()

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更多“货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,或无改缤或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站、区段站或中间站。()”相关的问题

第1题

货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业但停车时间在()分钟及以上的编组站或区段站。

A.30

B.35

C.36

D.38

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第2题

编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。

A.30

B.35

C.40

D.60

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第3题

货物检查站检查时机为:1.有列检作业的列车,在列车到达时与列检作业平行检查;2.在终到站而无列检作业时,应于改编或摘挂后检查。在途中发现行包快运专列车门开启时,由车站负责将车门关闭并用铁丝拧固后继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为3000km左右。()
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第5题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为800km左右。()
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第6题

因运输组织变化取消货物列车改编作业时,可同步撤销货检站。()
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第7题

铁路局应根据()合理设置货检站,其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。

A.是否大型编组站

B.有无需要

C.到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量

D.同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等

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第8题

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。()
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第9题

货物列车发生问题后,应按区段负责制列货检站责任。()
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第10题

货物列车发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的,可不按区段负责制列货检站责任。()
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第11题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定。()对
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