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[判断题]

当发动机在高速运行时，节气门突然关闭而处于急减速状态，为了避免混合气过浓、燃料经济性和排放性能变坏，ECU发出停止喷油信号。（)

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发布时间：2022-06-29

更多“当发动机在高速运行时，节气门突然关闭而处于急减速状态，为了避免混合气过浓、燃料经济性和排放性能变坏，ECU发出停止喷油信号。()”相关的问题

第1题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。（)

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第2题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的功率触点PSW处于断开状态。（)

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第3题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于断开状态。（)

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第4题

当节气门关闭，车速不为零时，汽车发动机电子控制系统将判定发动机处于（)。

A.减速状态

B.怠速状态

C.加速状态

D.巡航状态

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第5题

对于电子节气门系统，当发生()故障时，节气门持续处于初始位(由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°)，此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图(由加速踏板位置传感器提供)控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶人的意图控制发动机

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第6题

对于电子节气门系统，当发生（)故障时，发动机仍接收正常电位器的信号，但处于降级模式，并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.节气门位置传感器的一个电位器不工作(该电位器电路断路或短路)

B.电动机断路或短路而不转动

C.电动机被短路而连续转动

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第7题

在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（)。

A.浮子

B.阻风阀

C.喉管

D.节气门

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第8题

对于电子节气门系统，当()时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测两者不对应，就降低发动机转速(称为降级模式)，并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第9题

电子节气门总成的初始化，是发动机ECU读取包括节气门的最大开度和关闭位置等状态的信息。（)

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第10题

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第11题

涡轮增压器的旁通支路在发动机（)时几乎是关闭的。

A.怠速

B.中速

C.高速

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