题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于APU滑油勤务说法正确的是（）
A.PU运转时可以添加滑油
B.驾驶舱无APU滑油量指示，需到APU本体滑油箱玻璃镜面检查滑油量
C.滑油量低于ADD时可以再飞3个航段回基地加油
D.滑油量在ADD与FULL之间时，绝对不能添加滑油
答案
B、驾驶舱无APU滑油量指示，需到APU本体滑油箱玻璃镜面检查滑油量
重要提示：请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
查看《购买须知》>>>
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
A.PU运转时可以添加滑油
B.驾驶舱无APU滑油量指示，需到APU本体滑油箱玻璃镜面检查滑油量
C.滑油量低于ADD时可以再飞3个航段回基地加油
D.滑油量在ADD与FULL之间时，绝对不能添加滑油
答案
B、驾驶舱无APU滑油量指示，需到APU本体滑油箱玻璃镜面检查滑油量
更多“关于APU滑油勤务说法正确的是（）”相关的问题
第1题
A.发动机、APU滑油添加量记录在航线维修记录本上，字迹应工整、清晰
B.滑油添加量记录精确到0.5夸脱
C.对于航前添加的滑油记录在当天第一航段并在加油量数值旁标注“航前”或“PF”
D.对于航前添加的滑油，在录入时录到前一天最后一个航段
第3题
A.0皂基氨基酸表活配方，夏日清爽去油神器
B.双重玻尿酸高能补水，氨基酸温和去油，控油补水一步完成
C.泡沫绵密易冲洗，全天清爽无油
D.不紧绷不假滑，脆弱敏感肌也可以用
第5题
A.正常情况下，每次使用起动机不超过2分钟（120秒），间隔10秒钟，可以再次接通起动机，依此类推，没有次数限制
B.起动机滑油量不够时要给起动机单独加滑油
C.起动机在启动发动机时是带动N1转动的
D.起动机工作时起动活门是半开状态
第7题
A.移交勤务登记簿时，交班人员应签字
B.移交勤务登记簿时，接班人员应签字
C.移交勤务登记簿时，双方应签字备查
D.移交勤务登记簿时，签字不是必经环节
第9题
A.航空器在完成航线维修后，必须由航线放行人员对其进行整机放行；
B.航线放行人员应将填写、签署完整有效的飞行记录本、航线维修记录本、客舱维修记录本放置于驾驶舱内；
C.航线放行人员负责本次放行取下的滑油添加记录的ARMS录入；
D.未签署维修协议外站的短停、过夜放行，机组确认飞机外观正常且无故障，无需放行签字即可继续执行航班。
第10题
A．PU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给
B．APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C．按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开
D．APU只能由左大翼油箱供给燃油
