路基稳定、强度高、可以减薄路面结构层厚度,降低路面工程造价。() - 试题答案网问答

第1题

（)是影响路基稳定的重要因素，也直接影响道路面的强度和稳定性、路面厚度和结构及工程造价。

A.路基宽度

B.路基压实度

C.变坡坡度

D.路基高度

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第2题

路基高度选择对道路建设影响因素有（)。

A.道路结构

B.路面强度

C.路面厚度

D.路面分层

E.工程造价

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第3题

路基自重包括()。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.路基本身的重量

D.路面结构层的重量

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第4题

工程类别中的路面：指路面所有结构层工程、路面附属工程、便道以及特殊路基处理（不含特殊路基处理中的圬工构造物）。（）

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第5题

轻、中等及重交通公路路面结构层以下0.3~0.8m内的路基部分称为（）

A.上路床

B.下路床

C.上路堤

D.下路堤

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第6题

路面是用各种坚硬材料分层铺筑而成的路基顶面的结构物，供汽车安全、快速和舒适的行驶，以下选项中不属于路面结构层的一般组成部分的是

A.面层

B.基层

C.垫层

D.封层

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第7题

由于收缩不准确;铸件变形。造成壁厚减薄影响结构强度，需要在加工面对应的非加工面增加一个厚度值。这个厚度值叫工艺补正量。适用于大批量生产。（)

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第8题

道路横断面图的比例，由（)设置。

A.纵坡

B.横坡

C.结构层厚度

D.路基范围及道路等级

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第9题

在某次定期检查中，调查得知某高速公路在K64+000~K65+000路段，沥青混凝土路面存在路面损坏有：

纵向裂缝(主要裂缝宽度1~3mm)、车辙(车辙最大深度约12mm)，报告建议采用适当的养护措施处理。

1.在计算沥青路面损坏状况指数(PCI)时，车辙按照()换算成损坏面积。

A、长度×0.4m

B、长度×0.2m

C、宽度×0.4m

D、宽度×0.2m

2.沥青路面裂缝缝宽在5mm以内，当稠度较低的热沥青或乳化沥青灌缝处理时，灌入深度约为缝深的()。

A、二分之一

B、三分之一

C、三分之二

D、四分之三

3.关于该高速公路沥青路面养护，以下说法正确的有()。

A、路面技术状况尚为优良，不需要进行养护工作

B、路面技术状况尚为优良、出现轻微病害或病害隐患时，适时、主动采取预防性养护措施

C、路面结构强度优良，但其余路况指数为中及以下时，应实施修复养护工程，及时修复

D、路面结构强度为中及以下时，应实施专项养护

4.当沥青路面发生全面性结构性损坏，确定实施专项养护工程措施，应符合下列()规定。

A、面层损坏严重但基层较完好时，可只对面层翻修

B、路面各结构层发生损坏时，应对基层和面层整体翻修

C、由路基引起路面整体结构性破坏时，应对路面和路基全面翻修

D、当路面不适应现有交通量或荷载需要时，应采取提高路面等级的全面改建或重建措施

5.沥青路面技术状况评定所包括的内容中，路面结构强度指数PSSI的分配权重最大，说明这个指数最重要。()

6.在高温季节全部或大部分可愈合的沥青路面轻微裂缝，可不加处理。()

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第10题

路面结构层施工时，其厚度控制包括（)和（)两项。

A.假定厚度

B.试验厚度

C.经验厚度

D.压实厚度(设计厚度)

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路基稳定、强度高、可以减薄路面结构层厚度，降低路面工程造价。（）