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中国从古至今就是一个控制性、管制性的社会，这样有利于社会的稳定，也不会对人的个性造成太大的影响。（)
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更多“中国从古至今就是一个控制性、管制性的社会，这样有利于社会的稳定，也不会对人的个性造成太大的影响。（)”相关的问题
第1题
两个企业可以选择控制各自的污染排放，也可以选择不控制。如果两个企业都选择控制，那么每个企业都赚得___________美元的利润；这一情形用(a／b／c／d)格表示。然而，它(是／不是)纳什均衡。如果一个企业知道另一个企业会控制污染排放物，那么它就(有动力／没有动力)控制污染排放物；它将以牺牲另一个企业为代价赚得___________美元，而另一个企业的利润将降为___________美元。___________代表纳什均衡，此时两个企业均获利___________美元。只有(非合作行／合作性)均衡才能支持a格中控制一控制的结果。(只要我们假定社会期望低水平的污染，那么这就是最优的社会结果。)
第6题
1934年的《航空邮件条例》规定基于公开招标确定航线。航空公司进行航线投标(报价就是航空公司收取的费用)报价低的获胜。州际商务委员会对票价进行调控。在赢得航线后，航空企业通常被允许将票价调高到一个有利可图的水平。 1938年通过的《民用航空法》对航空公司管制了40年，完全控制公司的进入和退出，以及票价和路线结构。在此期间，实际上没有允许任何新航空公司进入市场。第二次世界大战后的20年，利用率一直下降直至少于可载客量的一半。 1978年，航空公司反对解除管制，但是虽然如此管制还是开始解除。航空公司可以自由进出并且可以自由决定收取多少票价。自从1978年解除管制开始，乘客航空里程翻了两倍多，价格下降，开始出现兼并。 哪一种理论，社会利益理论还是俘获理论，最适合描述航空行业历史的三个时期？
第9题
A.中国过去三十五年发生的变化它的最原始的动力就是来自于改革开放
B.走向未来我们还得靠改革开放，而改革开放现在到了一个新的重要关头
C.加快转变发展方式迫切要求加大改革开放力度
D.促进社会公平正义，也要推进改革
