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第1题
CR300AF动车组UIC568总线可实现人工广播（）控制列车内部基本通讯功能，在列车通讯总线故障时，保障人工广播及内部基本通讯功能的正常，双总线架构设计提高了系统的可靠性。
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第2题
厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用RS485作为列车控制和数据总线（）
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第3题
0401-0432车当主用司机室广播主机故障后，只要系统通信总线正常工作，则本侧司机室广播控制盒能控制另外一端广播主机，完成故障前实现的全部功能，实现对列车广播的控制（）
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第4题
3号线列车有（）条对讲音频总线、（）条广播音频总线、（）条通信总线
A.1、2、1
B.1、1、1
C.2、1、2
D.1、1、2
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第5题
列车广播系统组成主要包括车厢和驾驶室两部分。（)
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第6题
列车电气监控系统列车级网络总线由39芯通信连接器及双绞屏蔽线组成，占用39芯中的()芯。
A.7，8
B.13，14
C.18，23
D.31，32
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第7题
()系统由列车广播系统PA和旅客信息显示系统PIDS组成。
A.PIS系统
B.TMS系统
C.VVVF
D.SIV
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第8题
"5.PIDS主要由由以下子系统组成。 PA -- 列车广播及通信系统 、CCTV – 中央电视监控系统、PIDS -- 乘客信息显示系统（）
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第9题
列车广播音频、对讲音频各自采用独立的总线（）
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第10题
TCMS的时间基准由（）提供,其完成启动后即进行总线广播,实现整列车所有微机控制单元的时钟同步
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第11题
Panno S 的系统组成有哪些部分（）
A.调光系统
B.iOS 系统
C.RS485 总线系统
D.KNX 总线系统
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