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[单选题]

柴油机长时间（)运转，是造成轴座孔变形的原因之一。

A.超负荷

B.超油压

C.低负荷

D.低油压

答案

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发布时间：2022-06-19

更多“柴油机长时间()运转，是造成轴座孔变形的原因之一。”相关的问题

第1题

调速器飞铁角固定杆与座孔磨损后，极易造成柴油机（)现象。

A.出现“游车”

B.机油压力迅速升高

C.转速急剧下降

D.转速急剧上升

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第2题

发动机活塞销异响的原因（)（A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷（B)连杆弯曲、扭曲变形（C)连杆轴

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

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第3题

造成变速器齿轮异常磨损的主要原因有变速器壳体变形、变速器轴承孔磨损、（)制造材料和热处理有缺陷等。

A.使用次数过多

B.使用和保养不合理

C.换挡过于频繁

D.输入轴变形

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第4题

G12V190ZL型柴油机活塞销与销座孔标准的配合尺寸是（)。

A.0.02～0.008mm

B.0.02～0.008mm

C.-0.01～0.004mm

D.-0.2～0.08mm

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第5题

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（)。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.无所谓

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第6题

柴油机长期在高温下运转，不会造成柴油机汽缸垫烧损。（)

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第7题

离心泵进行热备用以后，打开轴承箱、泵座、密封的冷却水的目的是（)。

A.防止轴承箱、泵座循环水管道内的水因受热汽化而超压

B.防止泵轴弯曲

C.防止轴承受热变形

D.防止泵轴弯曲及轴承受热变形

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第8题

柴油机传动装置运转中，每天都要向（)加注润滑脂。

A.风扇轴承

B.气胎离合器轴承

C.水泵轴承

D.万向轴

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第9题

柴油机长期处于（)或润滑油油量不足状况下运转，是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第10题

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨()，⑩轴颈。

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（)，⑩轴颈。

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第11题

凸轮轴座孔变形后，破坏正常的（)。

A.配气定时

B.机油压力

C.供油提前角

D.供油量

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