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[判断题]

列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。（)

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发布时间：2022-10-16

更多“列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。()”相关的问题

第1题

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。（)

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第2题

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（)

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第3题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。（)对

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第4题

采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障()。

采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（)。

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第5题

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（)

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第6题

运行中接到通知车辆热轴时，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。（)

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第7题

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。（)

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第8题

准确率计算公式为确认有故障辆(件)数/预报故障辆(件)数×100%。其中预报故障辆(件)数是指本列检作业场对()列车进行动态检查后、向前方有停车技术检查列检作业场预报的故障辆(件)数。

A.所有

B.停车技术检查

C.不停车技术检查

D.故障

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第9题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)

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第10题

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次()试验。

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次（)试验。

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第11题

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作

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