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[判断题]

行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用力之一,计算时将车载和载物换算成相当于路基岩土层厚度,计入滑动体的重力中去。()

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更多“行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用力之一,计算时将车载和载物换算成相当于路基岩土层厚度,计入滑动体的重力中去。()”相关的问题

第1题

造成边坡失稳坍塌的因素主要是( )。

A.边坡土体抗剪强度低

B.边坡坡顶荷载大(如堆料、行车等)

C.边坡系数m过小

D.边坡系数m过大

E.边坡土体被水浸泡

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第2题

关于边坡监测,以下说法不正确的是()?

A.主要关注边坡稳定性

B.常采用北斗高精度定位感知

C.一般基于动态实时解算算法

D.重点关注边坡岩土体的形变

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第3题

下列关于土坡稳定性的论述中,()是正确的。

A.砂性土坡稳定性与坡高无关

B.粘性土坡稳定性与坡高有关

C.土坡均可按圆弧滑动面整体稳定性分析方法计算

D.简单条分法假定不考虑土条间的作用力

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第4题

管棚套拱的主要作用有:()。

A.为钢管提供后支点

B.为钻孔提供定位

C.提高钢管稳定性

D.保持边坡岩土的稳定

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第5题

()防护既稳定路基边坡,又能节省材料,造价较低,施工方便,造型美观,能与周围环境自然融合,是目前高速公路边坡防护的主要形式之一,值得广泛推广应用。

A.浆砌片石混凝土块骨架植草

B.三维植被网

C.锚杆混凝土框架植草防护

D.客土喷播

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第6题

‎()是土的抗剪强度指标,可以分析边坡的稳定性。‎

A.内摩擦角

B.变形模量

C.干密度

D.粘聚力

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第7题

简述膨胀土的工程特性对路堑边坡稳定性影响。

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第8题

路基边坡稳定性分析方法有什么?

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第9题

采用抹面防护的边坡必须是(),既不能担负荷载,也不能承受土压力。

A.横坡

B.顺坡

C.稳定的

D.不稳定的

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第10题

水文地质情况决定了地基和边坡的稳定性。()
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第11题

路基体包括路基面和边坡两部分,其中路基边坡会影响路基的整体稳定性。()
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