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[单选题]

中断正线（上、下行正线之一)行车30分钟以上为（)。

A.A类险性事件

B.B类一般事件

C.A类一般事件

D.B类险性事件

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发布时间：2022-09-08

更多“中断正线(上、下行正线之一)行车30分钟以上为()。”相关的问题

第1题

中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上属于()事件。

中断正线行车（上下行正线之一)30分钟以上属于（)事件。

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第2题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第3题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第4题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施〔)行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

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第5题

出现下列情形之一时，构成Ⅱ级地铁运营突发事件（)。

A.重伤3人以下

B.直接经济损失20万元以上50万元以下

C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下

D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾

E.正线列车挤岔、脱轨或分离

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第6题

正线道岔发生故障时会导致道岔无法正常转换到列车运行需要的正确位置，可能会影响行车安全及行车效率、造成运营中断。（)

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第7题

在运营生产中，发生下列情况（)属于C类事故苗头。

A.调车冲突

B.调车脱轨

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车

E.连续中断行车60分钟以上80分钟以下

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第8题

以下属于B类一般事件的有（)。

A.运营期间，行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上

B.列车救援

C.错挂、漏挂、错撤、漏撤接地线

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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第9题

()位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的车站。

A.侧式站台

B. 岛式站台

C. 混合式站台

D.链式站台

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第10题

正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告（)，继续运行。

A.正线队长

B.行车调度员

C.检修调度员

D.轮值工程师

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第11题

CBTC正常情况下正线上司机凭（）显示或（）行车。

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