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[主观题]

在一定条件下易形成油膜,利于润滑,传动效率高,且传力性能好,常用于高速凸轮机构从动杆结构形式是()

A.尖顶式

B.滚子式

C.平底式

D.曲面式

答案
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更多“在一定条件下易形成油膜,利于润滑,传动效率高,且传力性能好,常用于高速凸轮机构从动杆结构形式是()”相关的问题

第1题

磨擦表面在()就被高压油分隔开,强制形成油膜,从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下,完全处于液体润滑状态,这种润滑称为液体静压润滑。。

A.运转之前

B.运转之后

C.运转同时

D.都可以

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第2题

1、 油封的密封一种状态是油封的唇边不尖 ,形成的油膜较厚,密封稳定性差,易产生液体润滑状态,易( )。
1、 油封的密封一种状态是油封的唇边不尖 ,形成的油膜较厚,密封稳定性差,易产生液体润滑状态,易()。

A、润滑

B、泄漏

C、磨损

D、摩擦

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第3题

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。

A.通入高压润滑油形成润滑油膜

B.轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙

C.轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙

D.轴瓦底部做成楔形

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第4题

轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。()
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第5题

在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大()
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第6题

减速器润滑具有良好抗磨性指的是减速器润滑油在运动部件间摩擦表面形成的保持(),防止金属之间相互接触,减少磨损的能力。

A.油膜

B.转矩

C.动力

D.热能

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第7题

发动机润滑系统的功用是在摩擦表面之间形成油膜,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。()
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第8题

动密封是依靠()实现密封作用。

A.密封材料间的相对运动

B.封闭结合面间的间隙

C.在结合面间形成和保持润滑油膜

D.动环与静环的摩擦力

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第9题

在一般情况下,齿面较难形成动压油膜润滑,多数属于边界润滑和混合润滑状态。()
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第10题

柴油机润滑系的作用是。()

A.减小摩擦表面的摩擦阻力,提高工作效率与延长机件使用寿命

B.通过机油的循环来走摩擦表面的热量而冷却摩擦表面

C.循环润滑油冲洗摩擦表面,达到了清洁效果

D.在活塞与气缸间形成油膜,提高气缸的密封性

E.防止机器零件生锈

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第11题

为便于润滑油进入,使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜,在轴承上部都留有一定的间隙为()。

A.0.002d

B.0.003d

C.0.02d

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