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[单选题]

在多车道桥梁上,当桥梁横向布置车队数等于1时,荷载横向布载系数为()。

A.1

B.1.2

C.0.8

D.0.7

答案
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更多“在多车道桥梁上,当桥梁横向布置车队数等于1时,荷载横向布载系数为()。”相关的问题

第1题

公路桥梁桥面较宽,主梁片数往往较多并与桥面板和横隔梁联结在一起。当桥上车辆处于横向不同位置时,各主梁参与受力的程度不同:除了直接承受荷载作用这片主梁承担一部分荷载外,还通过主梁间的横向联结把另一部分荷载传到其他各片主梁上去()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

对预制梁逐孔架设施工的适用范围描述正确的是()

A.适用的最大跨径为30~50m左右,且宜等跨径布置

B.适合于主梁截面为矮箱梁及T型截面梁的情况

C.多用于桥墩较低的中、小跨连续梁桥

D.适用于弯桥、宽桥、斜交桥等复杂桥梁

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第3题

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第4题

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm。

A.11

B.60

C.30

D.45

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第5题

下列属于桥式起重机的主要结构及运动形式的是()。

A.起重机由大车电动机驱动沿车间两边的轨道作纵向前后运动。

B.在升降重物时由起重电动机驱动作垂直上下运动。

C.以上都是

D.小车及提升机构由小车电动机驱动沿桥梁上的轨道作横向左右运动

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第6题

在保障行车道宽度的前提下,工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区,其宽度不宜大于()m。

A.0.5

B.0.8

C.1

D.1.5

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第7题

在保障行车道宽度的前提下,工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置()。

A.路拦

B.交通锥

C.横向缓冲区

D.临时标线

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第8题

大跨径连续桥梁上部结构悬臂拼装法施工的主要特点有()。

A.施工速度较快

B.可实现桥梁上、下部结构平行作业

C.一般不影响桥下交通

D.施工较复杂,穿插施工较频繁

E.结构整体性较差

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第9题

对横向预应力筋的布置描述不正确的是()

A.布置在横隔板或顶板中

B.保证横向整体性

C.桥面板及横隔板横向抗弯能力

D.按后张法工艺施工,及时压浆、封锚,压浆应密实饱满

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第10题

桥面的布置应在桥梁的总体设计中考虑,根据()条件确定

A.道路的等级

B.桥梁的宽度

C.行车要求

D.桥梁高度

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第11题

J1集装箱无称重信息允许在ETC车道入口交易,车道不拦截,写入车型默认为发行车型(),写入轴数等于车型。

A.加1

B.加2

C.加3

D.加4

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