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[单选题]

重载铁路路基工后沉降控制标准为()。

A.10cm/y

B.5cm/y

C.15cm/y

答案
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更多“重载铁路路基工后沉降控制标准为()。”相关的问题

第1题

路基沉降量不应超过以下标准:时速200km路基地段工后下沉量,一般地段不应大于375px,年沉降速率小于()cm/年。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第2题

路基拼接时,应控制新老路基之间的差异沉降,既有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于()。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2%

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第3题

路基工后沉降是指路基竣工后产生的沉降量()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()

A.侧向位移

B.沉降速率

C.边坡稳定

D.工后沉降

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第5题

高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时,严禁进入()施工工序。

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第6题

路基在无砟轨道铺设完成后的工后沉降应满足扣件调整和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降一般不应超过15mm()
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第7题

设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。

A.≤150

B.≤100

C.≤80

D.≤50

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第8题

无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求,工后沉降不宜超过()mm。
无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求,工后沉降不宜超过()mm。

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第9题

《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。()
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第10题

背景 某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路

背景

某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:

(1)加强对地基的压实。

(2)严格分层填筑并充分压实。

(3)填挖交界处挖台阶。

施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。

问题

(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。

(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?

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