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[单选题]

变速箱箱体(材料为铸铁)上的传动轴的轴承孔,60J7,Ra0.8μm,精加工应采用()。

A.拉

B.精铰

C.精镗

D.精车

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更多“变速箱箱体(材料为铸铁)上的传动轴的轴承孔,60J7,Ra0.8μm,精加工应采用( )。”相关的问题

第1题

主轴箱的传动轴通过( )在主轴箱体上实现轴向定位。

A.轴承

B.轴承座

C.轴径

D.轴承盖

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第2题

主轴箱的( )通过轴承在主轴箱体上实现轴向定位。

A.传动轴

B.固定齿轮

C.离合器

D.滑动齿轮

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第3题

主轴箱的传动轴是通过( )在主轴箱体上实现轴向定位。

A.轴承

B.轴肩

C.轴承座

D.轴径

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第4题

某铣床主轴箱内连接电动机的一对直齿圆柱齿轮,m=3mm,α=20°,Z1=26,Z2=54,齿宽b1=28mm,b2=23mm,小齿轮材料20C

某铣床主轴箱内连接电动机的一对直齿圆柱齿轮,m=3mm,α=20°,Z1=26,Z2=54,齿宽b1=28mm,b2=23mm,小齿轮材料20CrG58,大齿轮材料40CrG52,箱体材料为铸铁,电动机转数n=1450r/min,功率P=7.5kw,齿轮工作温度为60℃,箱体工作温度为40℃,试确定小齿轮的精度等级、齿厚偏差(或公法线平均长度偏差)、检验项目及其公差、齿坯公差、齿轮各部分粗糙度并画出齿轮零件图,已知d1=78、d2=162。

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第5题

铸铁的()都比较优越,是制造箱体的首选材料。

A.耐磨性

B.耐热性

C.抗振性

D.稳定性

E.可塑性

F.可切削性

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第6题

铸铁箱体上φ160H7孔的最终加工方法多采用()。

A.钻

B.扩

C.细镗

D.磨

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第7题

钢制传动轴如图所示,转速n=500r/min,主动轮输入功率N1=368kW,不计轴承摩擦损失,二个从动轮输出功率N2=147kW,N3

钢制传动轴如图所示,转速n=500r/min,主动轮输入功率N1=368kW,不计轴承摩擦损失,二个从动轮输出功率N2=147kW,N3=221kW,材料的许用剪应力[τ]=60MPa,单位长度的许用扭转角[θ]=π/m,剪切弹性模量G=80GPa。试选择轴的直径d。

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第8题

加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

A.底

B.侧

C.上

D.轴承孔

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第9题

箱体上一系列有相互位置精度要求的轴承孔称为()。

A.平行孔

B.相交孔

C.交叉孔

D.孔系

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第10题

下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为80mm,额定动负

下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为80mm,额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转,外圈安装在衬套6内,以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N,轴的转速960r/min,试确定:①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上;②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上;③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。

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第11题

机械传动轨道车的传动系统主要由离合器、()等组成。

A.变速箱

B.换向箱

C.传动轴

D.车轴齿轮箱

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