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[主观题]

准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。

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发布时间：2020-10-01

更多“准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。”相关的问题

第1题

车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。（)

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第2题

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏)确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（)人员检查、确认。

A.现场准备进路

B.工务

C.电务

D.车站胜任

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第3题

电话闭塞法时，值站和站务员下线路人工现场办理进路的时机是什么（）

A.行调通知车站：某区域联锁故障，做好应急预想后

B.车站接到行调下线路人工办理进路的调度命令

C.行调通知车站准备电话闭塞

D.行调通知车站启动电话闭塞

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第4题

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并且要受令人复诵，核对无误。（）

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第5题

电话闭塞法组织行车，接车站（或段/场)站（或段/场)内接车线路及区间空闲、进路准备妥当，收到发车站（或段/场)闭塞请求后，方可同意闭塞。（)

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第6题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第7题

施工路用列车进入封锁区间运行时，要根据施工限速要求设定运行限速值。封锁范围内进路准备由工作领导人通过驻站联络员向车站值班员申请，车站负责在室内准备进路并锁闭。（）

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第8题

列车冒进进站（接车进路)信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)在确认（)和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.车站值班员在岗

B.列车调度员在位

C.助理值班员出场

D.接车进路准备妥当

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第9题

车站（线路所)配备使用的勾锁器，应进行编号管理，型号、数量须满足车站同时准备接发列车进路对道岔加锁的需要。其中对道岔的（)和（)，应配备专用型号的勾锁器。

A.可动心轨

B.斥离尖轨

C.密贴尖轨

D.活动心轨

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第10题

列车冒进出站（发车进路）信号机时，应按车站值班员的指示办理。如可退回时，由车站派人将列车以调车方式领回线路内。（）

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