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[主观题]

超出客车轮轴及部件质量保证期发生的质量问题或行车事故,由()负责。超出客车轮轴及部件质量保证期发生的(),由装车单位负责。

超出客车轮轴及部件质量保证期发生的质量问题或行车事故,由()负责。超出客车轮轴及部件质量保证期发生的(),由装车单位负责。

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第1题

超出客车轮轴及部件()发生的质量问题或行车事故,由装车单位负责。

A.使用期

B.质量保证期

C.安全期

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第2题

轮轴的组装及检修须按()的要求,实现全过程的信息化管理和质量追溯。

A.铁路管理

B.信息化管理

C.铁路客车信息化管理

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第3题

( )不属于旧机电。

A.已经使用,仍具备基本功能和一定使用价值的机电产品

B.未经使用但存放时间过长,超过质量保证期的机电产品

C.出产不久但未经使用,部件无明显有形损耗的机电产品

D.新旧部件混装的机电产品

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第4题

旧机电产品包括( )。

A.已经使用,仍具备基本功能和一定使用价值的机电产品

B.未经使用但存放时间过长,超过质量保证期的机电产品

C.未经使用但存放时间过长,部件产生明显有形损耗的机电产品

D.新旧部件混装的机电产品和大型二手成套设备

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第5题

机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的,机动车维修经营者应当()。

A.拒绝返修

B.收费返修

C.无偿返修

D.仅收取返修材料费

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第6题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自()起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以本规则为准。

A.2014年1月1

B.2014年7月1

C.2014年4月1

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第7题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以()为准。

A.本规则

B.前规则

C.领导要求

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第8题

农业机械维修实行质量保证期制度。整机或总成修理质量保证期为12个月。()
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第9题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,(),以满足客车检修需要。

A.上级负责

B.逐级负责

C.下级负责

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第10题

353130X2£­2RZ型新造轴承质量保证期限为8年。()
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第11题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按()实行资产和技术的归口、分级管理,逐级负责,以满足客车检修需要。

A.使用范围

B.管理权限

C.使用权限

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