第1题
第3题
A.员工宿舍的电源插座
B.高压电气设备
C.移动式电焊机
D.施工现场用电设备
第4题
A.全车线路按车辆结构型式电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用双线制连接,其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制,(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小。因此,在蓄电池供电时,电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是,对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流例外,即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
B.全车线路按车辆结构型式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小。因此,在蓄电池供电时,电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是,对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外,即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
C.全车线路按车辆结构型式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须串联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小因此,在蓄电池供电时,电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是,对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外,即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
D.全车线路按车辆结构型式电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接,其正极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小因此,在蓄电池供电时,电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是,对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外,即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
第5题
A.进入开关箱的电源线,严禁用插销连接
B.分配电箱不开关箱的距离不得超过15m
C.每台用电设备应有各自与用的开关箱
D.开关箱的额定漏电动作电流应不大于30mA
E.配电箱应安装端正、牢固,不得倒置、歪斜
第7题
A.有违章现象的,可延伸检查到违章的用电设施和责任人
B.按客户主动要求帮助检查的内容和范围
C.法律规定的其他用电检查,如文化娱乐场所、仓库和易燃易爆场所等预防电气火灾事故的检查
D.有多类电价的,可延伸到按不同电价计费的用电设备
第8题
A.临时用电工程的其他用电人员必须通过相关职业健康安全教育培训和技术交底,考核合格后方可上岗工作
B.电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应
C.使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品,并应检查电气装置和保护设施,严禁设备带“缺陷”运转
D.现场暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关,并应随时可以打开
E.各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能
第10题
A.在供电企业的供电设施上,擅自接线用电的,所窃电量按私接设备额定容量乘以实际使用时间计算确定
B.其他行为窃电的,所窃电量按计费电能表标定电流值所指容量乘以实际窃电时间计算确定
C.窃电时间无法查明时,窃电日数至少以180天计算。照明用户按6h计算
D.窃电时间无法查明时,每日窃电时间,动力用户按12h计算