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[单选题]

转8AG型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()

A.10mm

B.12mm

C.16mm

D.18mm

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更多“转8AG型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()”相关的问题

第1题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。()
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第2题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的()性能,显著减少轮轨磨耗。
装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的()性能,显著减少轮轨磨耗。

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第3题

借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时,会引起交叉杆变形,使两个侧架的相对位置发生变化,从而影响转向架组装的(),导致转向架的运行性能下降。
借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时,会引起交叉杆变形,使两个侧架的相对位置发生变化,从而影响转向架组装的(),导致转向架的运行性能下降。

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第4题

下图为转K2型转向架侧架组成,其中“3”为()。

A.支撑座

B.保持环

C.折头螺栓

D.磨耗板

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第5题

采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测,主要测量并计算构架的()差。

A.导框上平面

B.导框外侧面

C.导框内侧面

D.对角线

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第6题

段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。()
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第7题

东风4B型内燃机车转向架组装后,总体验收包括哪些内容?
东风4B型内燃机车转向架组装后,总体验收包括哪些内容?

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第8题

转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。

A.与摇枕斜面间无相对运动

B.与摇枕斜面间有相对运动

C.无横向位移

D.支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移

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第9题

CW£­200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。
CW£­200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。

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第10题

不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。()
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第11题

转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ(196~205)mmB(4~6)mm。()
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