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[单选题]

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障能开放引导信号,发出CTCS£­3级控车CTCS£­2级控车动车组的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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更多“CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障能开放引导信号,发出CTCS£­3级控车CTCS£­2级控车动车组的行车凭证为()。”相关的问题

第1题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式CTCS£­3级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第2题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第3题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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第4题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第5题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第6题

向区间设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。()
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第7题

向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。()
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第8题

为了确保安全,在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。下列关于连锁说法错误的是()

A.在采用电气集中连锁设备时,列车进路办理在行车控制台上进行

B.当列车驶入进路,防护信号机关闭,信号复式器显示黄灯

C.列车出清进路后,光带由红色变为灭灯状态,表示该进路已经解锁

D.进路解锁可以是分段解锁,也可以是一次解锁

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第9题

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,可不停车办理。()
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第10题

运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

CTCS£­3级列控车载设备,目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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