双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（)但消耗材料工时大，成本高.

A.有较宽的水密区域，抗沉性好

B.有双层底，可抵挡一般搁浅、触礁的破舱

C.有边隔舱，可防碰撞破舱

A.两次清孔：第一次清孔在成孔后立即进行；第二次在下钢筋笼和安装导管后进行

B.清孔方法：正循环清孔、泵吸反循环清孔和气举反循环清孔，通常随成孔时采用的循环方式而定

C.气举反循环清孔：主要机具包括空压机、出水管、送风管、气水混合器等，采用气举反循环只适用于第一次清孔

D.泥浆指标：清孔后的泥浆密度应小于1.15

E.孔底沉淤厚度：对支护桩，清孔结束时一般应小于30cm

A.护壁用的泥浆应以水泥浆为主

B.为了保证深槽开挖的质量，通常要修筑导墙，导墙的厚度一般不超过200mm

C.浇筑时将混凝土直接倒入泥浆中，靠混凝土的自重沉到槽底，直至浇满为止

D.分段浇筑时常用接头管接头，其目的是为了将钢管作为结构配筋，增加墙体刚度

E.浇筑用混凝土应适当提高坍落度，以增加其和易性

B.在隔离病区的指定区域进行回收,物品由隔离区工作人员用双层口袋包装且注明标识,器械和其他物品应分开放置

C.回到消毒供应中心去污区,与工作人员进行交接,告知感染类型，先消毒后清洗

D.以上都是

将发动机放置在托架上时，应尽量避免碰击油底壳，以防变形。()

A.下方

B.中间

C.上方

此题为判断题(对，错)。

在利用万用表对电控系统进行检测时，一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。()