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[主观题]

不同的车辆行驶状况,要求的最低附着系数不同。在较低行驶车速下,用低挡加速或上坡行驶时,驱动

轮发出的驱动力大,因而要求的最低附着系数小。()

答案
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更多“不同的车辆行驶状况,要求的最低附着系数不同。在较低行驶车速下,用低挡加速或上坡行驶时,驱动”相关的问题

第1题

车辆总制动距离的长短由()所决定。

A.驾驶员的反应时间和路面附着系数

B.驾驶员的反应时间和汽车行驶速度

C.驾驶员的反应时间、路而附着系数和汽车行驶速度

D.路面附着系数和汽车行驶速度

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第2题

车辆行驶速度,是影响运输效率的主要因素。它取决于()、车辆技术状况以及驾驶员的技术水平等。

A.任务时限要求

B.敌情威胁程度

C.气候条件

D.道路及交通状况

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第3题

行车中遇到后方车辆规定超车时,按照防御性驾驶技术规定,要环回视野,扫视周边状况,与周边车辆保持安全距离的状况下,应()。

A.及时减速,靠右行驶让行

B.减速慢行

C.靠右侧加速行驶

D.不让行

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第4题

车辆在多车道通行碰到前面车辆出现异样时,依据防守性驾驶技术要求,要留有余地,要保持与四周车辆的安全距离,实时展望有关车辆、人员有可能做的行动,保持出现紧迫状况时自己有安全行驶的出路。()
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第5题

汽车在下雨天行驶附着系数变小,制动距离将()。

A.不变

B.变短

C.变长

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第6题

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()

A.轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小

B.轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大

C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小

D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

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第7题

驾驶车辆汇入车流时,依据防守性驾驶技术要求,要环回视线、留有余地,应提早开启转向灯,保持直线行驶,通事后视镜察看左右状况,确认安全后汇入合流。()
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第8题

车辆抱死时的附着系数为滑动附着系数。()
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第9题

下列不属于影响制动效能因素的是()。

A.轮胎与路面间的附着系数

B.制动器的热状况

C.跑偏

D.制动初速度

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第10题

纵断面线形设计要求的整条路线上紧密配合平曲线,使路线能适应各种不同车辆的要求,力求采用缓和的纵坡度维持均衡的营运速度,尽量使普通汽车能经常保持较高的速度行驶。()
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