旅行车由于没有单独的后车身,采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架,将顶盖内侧板延伸至后侧板
第1题
A.由于发动机・变速箱・差速器分别置于不同的位置,前后轮承受的重量分配比较均匀
B.方向盘的操纵力较为轻便
C.发动机纵向置于车身前部,采用安装在左右前纵梁上的悬架梁支撑发动机的方式
D.发动机・传动轴・差速器・悬挂可单独作业,车身修复的作业性良好
E.前轮的载荷分布变大,悬挂及轮胎的负载大,方向盘变得沉重,前轮易发生偏磨
第2题
A.由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理.(因为滚轧的关系,内部结构变硬,故而实施退火处理使它软化)
B.由于冷轧钢板在较低的温度下轧制的,它的厚度精度高,表面质量好,表面非常平滑,厚度为0.4-1.4cm
C.并且有良好的可压缩性,大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成
D.主要用途:大多数的汽车车身组件
第4题
A.由于自然灾害或意外事故造成车辆翻倒,车体触地,失去正常状态和行驶能力,不经施救不能恢复行使造成的损失
B.玻璃单独破碎,无明显碰撞痕迹的车身划痕
C.自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏
D.保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击造成的损失
第8题
A.由于采用传动轴装置,不仅增加车重,同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性
B.纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置,使驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性
C.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降
D.后排地板中央有突起;在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生甩尾现象
第10题
A.减少了汽车的非簧载质量,可以提高汽车的平均行驶速度
B.采用断开式车桥
C.多采用钢板弹簧和扭杆弹簧作为弹性元件
D.两侧车轮可以单独运动而互不影响,在不平道路上行驶时可减少车身振动