动车组车下设备舱安装在车体上部，主要作用是保护车下设备免受飞石和冰雪的破坏，并为车下设备提供良好的通风环境。（）

CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。（)

TEDS轨边采集设备能够采集高速运行中动车组的完整（)位置图像。

动车组在段内或整各所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地}句内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。（)

CRH380A统型动车组车下开始抽污时可以先开排污阀，再开通气阀。（)

动车前，确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员，即可动车。（)

组织旅客向车下疏散时，因动车组列车车门距地面较高，应使用随车配备的应急渡板、应急用梯。（)

动车组列车在高站台旅客乘降时，如发生旅客跌落在站台与车体之间的缝隙或行李物品掉下站台时，应立即通知机械师，不准启动列车。（)

CRH380A动车组动调前需确认各设备仓安装状态良好，裙板、底板齐全。（）

CR400BF型动车组I2修时在HMI屏砂位显示界面或者车体两侧砂位显示指示灯，若显示砂位低于（)时，则加砂至显示砂位高于90%。

（)是今后动车组车体的主导材料。

CRH1型动车组动力装置采用牵引电动机悬挂于车体底部，利用传动轴输送动力，驱动车轮行驶。（)