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[判断题]

高速铁路仅运行动车组列车的区段以外的其他区段，天窗结束后开行的首趟列车可以为动车组列车。（)

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发布时间：2022-11-18

更多“高速铁路仅运行动车组列车的区段以外的其他区段，天窗结束后开行的首趟列车可以为动车组列车。（)”相关的问题

第1题

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第2题

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、（)不应停留动车组以外的其他机车车辆。

A.安全线

B.避难线

C.站线

D.到发线

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第3题

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行可不纳入列车运行图。（)

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第4题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第5题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。（)

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第6题

本细则适用于公司管内及委托公司运营的（)km£¯h及以上的铁路和（)km£¯h以下仅运行动车组列车的铁路。

A.200、100

B.200、160

C.200、200

D.200、250

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第7题

接触U网运行维修规则适用于工频、单相、交流20kV，列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。（）

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第8题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于()m处人工进行防护，不再设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第9题

在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

A.30m

B.3m

C.300m

D.13m

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第10题

有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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