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[判断题]

高精度有色金属外圆表面的加工方案为:粗车—半精车—精车—精细车。()

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更多“高精度有色金属外圆表面的加工方案为:粗车—半精车—精车—精细车。()”相关的问题

第1题

较高精度要求的钢件外圆表面的加工方案通常采用:粗车—半精车—粗磨—精磨。()
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第2题

主轴上的花键、键槽等次要表面的加工一般应安排在外圆精车或粗磨之后,精磨外圆之前进行。()
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第3题

外圆表面的加工路线有()。

A.粗车—半精车-精车

B.粗车-半精车-粗磨-精磨

C.粗车-半精车-精车-金刚石车

D.粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨

E.粗车-精车

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第4题

被加工零件如图 1 所示。毛坯为骨 60X80mm 的 45 #钢棒料, ~ 56 尺寸及左端各尺寸己加工完毕,
现二次装夹工件左端,径向以~ 40 外圆定位,轴向以 B 面定位,加工零件的右端各要素,加工内容包括外轮廓粗精车、切槽和螺纹切削。若工件坐标系原点设定在零件右端面的回转中心处,请仔细阅读图纸和给定的程序,将程序中的空缺语句用右边合适的程序段补齐,注意:不能只填写选中程序段的相应编号。

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第5题

编制简单回转零件的车削加工程序,包括粗精车端面、外圆、倒角、倒圆。零件加工的单边余量为2mm,其左端面25mm为夹紧用。
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第6题

高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后,要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形。()

高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后,要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形。( )

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第7题

用于测量车、铣、刨等加工得到的平面和外圆表面的轮廓最大Rz值的测量方法是()。

A.比较法

B.光切法

C.针描法

D.干涉法

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第8题

车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线。为()。

A.粗车

B.粗车→半精车

C.粗车→半精车→精车

D.粗车→半精车→精车→精细车

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第9题

要求外圆的公差等级为IT5,表面粗糙度Ra为0.025μm时,其最后加工方法应选择( )。

A.研磨或超精密磨削

B.粗磨或精镗

C.铣削加工

D.精车

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第10题

要求外圆的公差等级为IT5,表面粗糙度Ra为0.025μm时,其最后加工方法应选择( )。

A.研磨或超精密磨削

B.粗磨或精镗

C.铣削加工

D.精车

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