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[单选题]

()尾部可不挂列尾装置。

A.特快旅客列车

B.快速旅客列车

C.普通旅客列车列车

D.路用列车

答案
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更多“()尾部可不挂列尾装置。”相关的问题

第1题

尾部受热面管束______列布置,容易积灰。
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第2题

用尾部受热面积灰机理分析顺列布置管束比错列布置管束容易积灰的原因。
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第3题

下列对列的叙述正确的是( )。

A.队列属于非线性表

B.队列按“先进后出”的原则组织数据

C.队列在队尾删除数据

D.队列按“先进先出”的原则组织数据

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第4题

纳入列车运行图的回送客车底列车,是否使用客列尾、是否指派车辆乘务员值乘,应在()中注明。

A.列车运行电报

B.列车运行图

C.调度日(班)计划

D.客调命令

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第5题

:两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米/秒,第二列车的车速为12.5米/秒,第二列车上的旅
客发现第一列车在旁边开过时共用了6秒,则第一列车的长度为多少米?()。

A.60 B.75

C.80 D.135

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第6题

两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米/秒,第二列车的车速为12.5米/秒,第二列车上的旅客发现第一列车在旁边开过时共用了6秒,则第一列车的长度为多少米? ()。

A.60

B.75

C.80

D.135

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第7题

下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第8题

一般情况下,地铁列车上应配备的应急设备有()。

A.紧急报警按钮

B. 紧急开门装置

C. 灭火器

D. 逃生装置

E. 紧急对讲器

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第9题

为防止电力系统崩溃,在规划电网结构时,应实现合理的分层分区原则;运行中的电力系统必须在适当地点()。

A.建设电源点

B.设置解列点

C.装设自动解列装置

D.安装重合闸装置

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第10题

2020年1月30日,中国国家铁路集团有限公司有关负责人在国家卫健委新闻发布会上指出,按照防控工作要求,发现发热旅客立即移交留观站进行筛查或交给当地卫生部门。在列出上发现发热旅客后,()下交,同时立即进行隔离。

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第11题

动车组须配备()等,满足相应速度等级运行需要。

A.机车综合无线通信设备(CIR)

B.列控车载设备

C.车载自动过电分相装置

D.GYK

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