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[主观题]

施工中的轴线定位点应设在不受施工影响(如打桩、基坑开挖)的地点。()

施工中的轴线定位点应设在不受施工影响(如打桩、基坑开挖)的地点。( )

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更多“施工中的轴线定位点应设在不受施工影响(如打桩、基坑开挖)的地点。()”相关的问题

第1题

平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度()倍范围以外不受施工影响的稳定区域

A.3

B.4

C.5

D.6

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第2题

建筑施工高程控制网按相关规范要求其基本水准点应布设在()的地方
建筑施工高程控制网按相关规范要求其基本水准点应布设在()的地方

A.不受施工影响

B.无振动

C.便于施测

D.无法保存

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第3题

下列关于测量桥轴线长度方法说法有误的一项是().。

A.测量桥轴线长度的方法通常采用电子全站仪测量法、直接丈量法、三角网法等

B.电子全站仪测量桥轴线长度时,不受气象条件影响

C.直接丈量法所用设备简单,是一般中小桥施工测量中常用的方法

D.三角网法测量桥轴线时,布设桥梁三角网的目的是为了求出桥轴线长度及墩台的位置

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第4题

在粮库建设中,水准原点应布设在粮库周围,点位应控制在距粮库(),以保证水准原点不受粮库沉降影响

A.100-200m

B.200-300m

C.300-500m

D.500-1000m

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第5题

配线光节点位置设置应满足以下原则()。

A.宜设在节点覆盖区域内光缆网中心偏主干光节点的一侧

B.靠近人(手)孔便于出入线的地方或利旧光缆的汇聚点上

C.符合城市规划,不妨碍交通并不影响市容观瞻的地方

D.安全、通风、隐蔽、便于施工维护、不易受到外界损伤及自然灾害的地方

E.靠近用户光节点的地方

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第6题

背景工程中,装配式地铁车站施工过程中应严格控制拼装质量,关于预制衬砌整环拼装的允许误差,说法错误的是( )。

A.相邻环的环缝间隙6.0~7.0mm

B.纵缝相邻块间隙为3.0~4.0mm

C.环向、纵向预紧装置锁紧轴线定位偏差±5.0mm

D.衬砌环相对车站中心线偏差±5.0mm

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第7题

井口附近的近井点和高程基点应满足的要求有()。

A.尽可能埋设在便于观测,保存和不受开采影响的地方

B.近井点在井口的连接导线边数不少于三个

C.高程基点不得少于两个

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第8题

()是确定主要结构或构件的位置及标志尺寸的基线,是建筑施工中定位放线的重要依据。 A、中心线

()是确定主要结构或构件的位置及标志尺寸的基线,是建筑施工中定位放线的重要依据。

A、中心线

B、基本模数

c、定位尺寸

D、定位轴线

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第9题

下列厂房定位轴线的定义中,错误的是()。

A.是确定厂房主要承重构件位置的基准线

B.是厂房施工放线的依据

C.是厂房设备定位的依据

D.是确定厂房主要承重构件实际尺寸的基准线

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第10题

船闸基坑施工中,须对基坑进行维护,并进行变形观测。沉降观测基准点,应设在基坑工程影响范围以外,宜设置在()倍基坑开挖深度以外。

A、2

B、3

C、5

D、10

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