雨季矿区及其附近积水或雨水有可能侵入井下时应（)。

A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营。

B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界影响行车安全。

C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水。

D.设备进水故障，影响正常使用

A.±5″

B.±7″

C.±10″

D.±15″

若此时①地处于雨季，下列说法正确的是()。

A．地球位于近日点附近

B．①地频繁出现扬沙天气

C．副高脊线可能正向北移动

D．正值10月

A.矿井选煤厂

B.用户选煤厂

C.矿区选煤厂

D.群矿选煤厂

A.单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致站厅出现大面积积水无法排除，不能满足正常的客流组织需求

B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因

C.车站公共区正常照明全部熄灭，应急照明自动启动不成功

D.车站在某一时段客流激增，经过采取控制措施客流无法缓解的，乘客中出现骚乱迹象时

E.当车站发生客伤，现场围观乘客较多，导致车站通道拥挤

A.了解地面地形、地物与井下巷道及采空区的相互关系

B.确定井下开采深度，岩石移动引起的地表移动范围，解决“三下”采煤的问题

C.了解本开采水平内的所有巷道的布置和煤层开发情况

D.研究矿区地籍管理和环境保护等问题

A.玛雅文明出现在危地马拉西部的高原的山麓地带，环境条件与墨西哥高原相似。

B.玛雅人十分重视水力的建设，有非常发到的排灌系统

C.玛雅文明地区平原多为石灰岩地区，很容易被水侵蚀，漏水严重

D.玛雅人把雨季积攒下的雨水用于旱季，保证水稻的稳定生长，这也是玛雅文明发展的关键

A.井下高程点应设在巷道顶、底板或两帮的稳定岩石中、碹体上或井下永久固定设备的基础上。也可以永久导线点作为高程点。

B.所有高程点都应统一编号，并将编号明显地标记在点的附近。

C.高程点一般应每隔300~500米设置一组。每组至少由三个高程点组成，两高程点间距离以30~80米为宜

A.±5″

B.±10″

C.±15″

D.±20″