车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。（)

A.库检作业时间

B.站折作业

C.保洁作业

D.检车作业

A.日期

B.开始时间

C.规模

D.目的地

A.单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致站厅出现大面积积水无法排除，不能满足正常的客流组织需求

B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因

C.车站公共区正常照明全部熄灭，应急照明自动启动不成功

D.车站在某一时段客流激增，经过采取控制措施客流无法缓解的，乘客中出现骚乱迹象时

E.当车站发生客伤，现场围观乘客较多，导致车站通道拥挤

A.限时候车

B.以车代候

C.合理调整候车室使用方案

D.分区域候车

A.安检公司

B.保安

C.行包

D.保洁

A.确保直通

B.避开枢纽

C.拉过大站

D.畅通干线

A.北京

B.上海

C.广州

D.土贵乌拉