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[主观题]

余速利用系数μ0表示______级余速动能在______级被利用的程度,μ1表示______级余速动能被______级利用的程度。

余速利用系数μ0表示______级余速动能在______级被利用的程度,μ1表示______级余速动能被______级利用的程度。

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更多“余速利用系数μ0表示______级余速动能在______级被利用的程度,μ1表示______级余速动能被______级利用的程度。”相关的问题

第1题

某反动级理想焓降△ht=62.1kJ/kg,初始动能△hc0=1.8kJ/kg,蒸汽流量G=4.8kg/s,若喷嘴损失△hnξ=5.6kJ/kg,动叶损

某反动级理想焓降△ht=62.1kJ/kg,初始动能△hc0=1.8kJ/kg,蒸汽流量G=4.8kg/s,若喷嘴损失△h=5.6kJ/kg,动叶损失△h=3.4kJ/kg,余速损失△hc2=3.5kJ/kg,余速利用系数μ1=0.5。

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第2题

对于不同的级,在______速比下,余速损失最小。
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第3题

多级汽轮机中,前级的余速能量都能够被下一级利用。()

多级汽轮机中,前级的余速能量都能够被下一级利用。( )

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第4题

为了减小余速损失,在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于()。
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第5题

余速利用后,本级的损失减少了,有效焓降增加了,级的相对内效率提高了。()

余速利用后,本级的损失减少了,有效焓降增加了,级的相对内效率提高了。( )

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第6题

当蒸汽离开级时仍具有一定的速度,其动能称为余速动能,余速动能如果在后面的 级中得不到利用就成为了损失,称为余速损失。()
当蒸汽离开级时仍具有一定的速度,其动能称为余速动能,余速动能如果在后面的 级中得不到利用就成为了损失,称为余速损失。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

燃气轮机透平基元级()最佳时,余速动能损失最小。

A.速度比

B.反动度

C.功量系数

D.流量系数

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第8题

若余速在下一级中被利用,则( )不变。
(A) 本级的有效焓降

(B) 本级的理想焓降

(C) 级的理想能量

(D) 本级的余速损失

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第9题

汽轮机调节级内存在损失有( )。
(A) 部分进汽损失

(B) 余速损失

(C) 叶高损失

(D) 湿气损失

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第10题

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d/kg,初速度c0=50m/s,喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1=470

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d/kg,初速度c0=50m/s,喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1=470.21m/s,速度系数φ=0.97,本级的余速未被下一级利用,该级内功率为Pi=1227.2kW,流量D1=47t/h,求:已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d/kg,初速度c0=50m/s,喷嘴

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