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[单选题]

旅客列车车辆主要采用()减振器。

A.油压式

B.摩擦式

C.水压式

答案
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更多“旅客列车车辆主要采用()减振器。”相关的问题

第1题

采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时,必须将摘甩车辆采取防溜措施后,再将摘甩车辆与列车分
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第2题

减振器维护管理原则是()

A.对阻尼式减振器,定期拆修检查

B.对于动力式减振器,运行中保证部分充满滑油

C.检查和清洗曲轴的滑油通道时,可不必检查和清洗减振器的滑油通道

D.若一片弹簧损环则应一组弹簧整套换新

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第3题

油压减振器外筒表面有泄露油时,()。

A.可以不修

B.暂缓修

C.须检修

D.可继续运用

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第4题

筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。

A.进油

B.伸张

C.回油

D.制动

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第5题

车辆转向架上装设()是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。

A.弹簧和旁承

B.弹簧

C.弹簧和减振器

D.旁承

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第6题

车辆行驶时滚动阻力产生的原因是()。

A.道路变形

B.轮胎变形

C.前轮定位参数不准

D.悬架和减振器摩擦消耗

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第7题

()为转向架的簧下部分,降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

A.中央牵引装置

B.液压减振器

C.构架

D.车轴

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第8题

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第9题

车辆事故造成燃油泄漏,应在破拆车体时应采用喷雾水枪实施掩护或喷射泡沫覆盖泄漏区域,防止因金属碰撞或使用切割器切割时产生的火花引起油蒸气爆炸燃烧。()
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第10题

鼓汽车减振器广泛采用的是是()

A.制动蹄

B.制动鼓

C.摩擦片

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第11题

汽车用减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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