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[单选题]

380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)的原因是（)。

A.缓解列车制动时，BC压力残留50kpa以上

B.过分相接收天线或处理器故障

C.传感器故障

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发布时间：2022-05-28

更多“380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的原因是()。”相关的问题

第1题

380A（L)型动车组网络系统软件批量升级后，当发生XX感烟探头火灾故障报警时，300kM/h及以上线路限速（)。

A.250KM/h

B.200KM/h

C.160KM/h

D.120KM/h

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第2题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第3题

中国标准动车组CR400BF有（)个车有自动过分相装置。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

动车组通过分相区的操作方式有（)种。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

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第6题

下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中空调装置1，2排水泵异常（362、363)的原因有（)。

A.水泵电源故障

B.空调故障

C.冷凝风机未工作

D.水泵自身故障

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第7题

动车组须配备（)等，满足相应速度等级运行需要。

A.机车综合无线通信设备(CIR)

B.列控车载设备

C.车载自动过电分相装置

D.GYK

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第8题

CRH380A统型动车组，当（)设备发生故障时，BIDS将设备故障信号传输给车辆信息终端装置。

A.加速度传感器故障

B.加速度传感器信号线断线

C.电源电压降低

D.数字式输出•输入处故障

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第9题

CR400BF型动车组全列共有（)个自动过分相感应接收器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机()。

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机（)。

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