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[判断题]

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓测量仪每半年至少检查1遍()

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第1题

υmax≤120km£¯h正线及到发线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过9mm,达到轻伤标准。()
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第2题

对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查()次。

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第3题

钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为___等方式。

A.预打磨

B.预防性打磨

C.修理性打磨

D.钢轨廓形打磨

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第4题

下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第5题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第6题

υmax>160km£¯h正线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部侧面磨耗超过16mm,达到重伤标准。()
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第7题

160km£¯h≥υmax>120km£¯h正线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过___mm,达到重伤标准。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第8题

160km£¯h≥υmax>120km£¯h正线上,75kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过___mm,达到重伤标准。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第9题

接头螺栓及垫圈伤损达到下列___标准时,应及时更换。

A.螺栓折断、变形,严重锈蚀、丝扣损坏

B.垫圈折断

C.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。

D.垫圈失去弹性

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第10题

同一线路必须使用同一型号的钢轨,道岔的钢轨型号低于线路的钢轨型号。()

同一线路必须使用同一型号的钢轨,道岔的钢轨型号低于线路的钢轨型号。()

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第11题

轨型不小于()kg£¯m,要采用标准道岔,严禁使用非标道岔,道岔的钢轨型号不得()于线路的钢轨型号。

A.22

B.30

C.高

D.低

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