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[判断题]

重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定提高闸瓦磨耗剩余厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。()

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第1题

重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定()闸瓦剩余磨耗厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。
重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定()闸瓦剩余磨耗厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。

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第2题

在列车密集到发时间段内,对于按车站安排等待进行技术作业的列车,列检作业场应在《检车员工作记录手册》内注明待检时间,车站也应在相应的记录簿内注明待检时间,并相互签认。()
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第3题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括列车制动机试验。()
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第4题

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

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第5题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:人工检查、人机分工检查等。()
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第6题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第7题

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()
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第8题

人机分工检查作业方式是以()的列车技术检查

A.人工检查为主,动态检查为辅

B.动态检查为主,人工检查为辅

C.人机互检

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第9题

高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业,施工结束后,作业负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到(),方准开通线路。

A.合格

B.优良

C.放行列车条件

D.要求

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第10题

列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车,停车技术作业的安全保证距离原则上应为()km左右。

A.100

B.200

C.500

D.800

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第11题

下列技术作业项目中,始发列车出发与解体列车到达技术作业过程均包括的是()。

A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动

B.准备解体

C.货运检查

D.准备发车及发车

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