船舶在有流的航道中顺流掉头，应使（)处于缓流中利于掉头。

A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

B. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

C. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物

要使t"₂＞t"₁，表面式换热器中冷、热流体应采用：( )

(A)顺流布置方式 (B)逆流布置方式 (C)又流布置方式

A.比较平静的浪组即将到达之前

B.比较平静的浪组到达之后

C.比较平静的浪组到达之时

D.最大的一组浪过后

A.无论船舶靠泊与否

B.到达即可靠泊

C.等泊损失时间计入装卸时间

D.滞期连续计算

A.1:3

B.2:3

C.1:2

D.1:4

A.先按抛单锚法逆流抛下首锚

B.控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚

C.再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置

D.A+B+C

A.逆流

B.顺流

C.折流

D.涡流

A.减速

B.加车

C.转向

D.以上措施均可