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[主观题]

在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

答案
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更多“ 在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?”相关的问题

第1题

对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定?
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定?

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第2题

引进技术生产的300MW机组采用高压缸启动方式时,冲转前将旁路系统切除,通过( )和( )的顺序开启组合来控制升速过程,其中,从盘车转速到2900r/min,由( )控制,转速达到2900r/min后,切换至( )控制升速,系统转入负荷回路工作后,负荷一直由( )进行控制。下列选项正确的是( )。

A.高压主汽阀 高压调节汽阀 中压主汽阀 中压调节汽阀 高压调节汽阀

B.高压主汽阀 高压调节汽阀 高压主汽阀 高压调节汽阀 高压调节汽阀

C.中压主汽阀 中压调节汽阀 高压主汽阀 高压调节汽阀 高压主汽阀

D.高压主汽阀 高压调节汽阀 中压主汽阀 中压调节汽阀 高压主汽阀

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第3题

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是()。

A.减少给水加热过程的不可逆损失

B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热

C.保证再热后各回热加热器的安全

D.增加再热后各级回热抽汽的做功量

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第4题

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。

A.减少给水加热过程的不可逆损失

B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热

C.保证再热后各回热加热器安全

D.增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

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第5题

在再热式机组的调速系统中,校正器的作用是什么?
在再热式机组的调速系统中,校正器的作用是什么?

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第6题

国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式?
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第7题

大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化?应采取哪些措施?
大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化?应采取哪些措施?

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第8题

机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点,死点一般设在()。

A.高压缸

B.低压缸

C.中压缸

D.低压缸和中压缸之间

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第9题

国产30万千瓦机组凝结水系统上为什么要设三根再循环管?
国产30万千瓦机组凝结水系统上为什么要设三根再循环管?

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第10题

汽轮机组的绝对死点一般设在( )。
汽轮机组的绝对死点一般设在()。

(A) 高压缸排汽口中心;

(B) 机头;

(C) 低压缸排汽口中心;

(D) 中压缸排汽口中心。

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第11题

为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大?
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