更多“CRH380A平台动车组康尼侧拉门驱动气缸阻滞问题的整治属于()类变更。”相关的问题
第1题
CRH380A平台动车组康尼侧拉门驱动气缸阻滞问题主要原因为缓冲缸导向套与活塞杆间隙过小。()
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第2题
CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm2。()
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第3题
25型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的关门时间为7~12s。()
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第4题
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁3次表示:关门10s未到98%开关。()
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第5题
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:防挤压失效。
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第6题
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:关门10s未到98%开关。
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第7题
CRH380B型动车组塞拉门适用于所有站台。()
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第8题
CRH5A型动车组,餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。()
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第9题
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。()
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第10题
CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。()
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第11题
CRH380B型动车组非正常情况下手动解锁塞拉门,使用四角钥匙顺时针旋转紧急解锁四角锁。()
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