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[单选题]

南京地铁一号线车辆压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm，应选择（)的调整垫片。

A.2.4mm

B.2.8mm

C.2.6mm

D.1.6mm

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发布时间：2022-08-18

更多“南京地铁一号线车辆压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm，应选择()的调整垫片。”相关的问题

第1题

南京地铁一号线转向架最大轴重为（)。

A.8t

B.10t

C.16t

D.32t

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第2题

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)

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第3题

南京地铁一号线列车调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部（)。

A.大4-7mm

B.大2-5mm

C.小5mm

D.大2mm

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第4题

南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置，以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。（)

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第5题

南京地铁一号线列车总长度为140米。（)

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第6题

南京地铁一号线车钩缓冲器的行程（)。

A.15mm

B.48mm

C.100mm

D.150mm

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第7题

南京地铁一号线一节车有（)个外部紧急解锁装置。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

南京地铁一号线列车A车安装（)。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第9题

南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。（)

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第10题

下列（)是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第11题

南京地铁一号线车门是（)式（)动门。

A.内藏式;气

B.外挂;气

C.内藏式;电

D.外挂;电

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