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[主观题]

()即超程又超时时按照超时补票处理。

()即超程又超时时按照超时补票处理。

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更多“()即超程又超时时按照超时补票处理。”相关的问题

第1题

在处理TVM和BOM全部故障时,收取乘客的补票金额、超程、超时补款时需填写OP105的事务可合并一条记录填写。()
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第2题

故障超时时按要求进行故障升级和发送超时通报,每几时询问一次故障进展,按时反馈给值班长和干线()

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.4小时

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第3题

()是指乘客所使用的车票(主要是单程票),不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超程车费.

A.票务差错

B.车费

C.运价

D.超程处理

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第4题

文化的存在和发展具有超个人性的一面,即脱离个人的存在和发展而源远流长,同时它反过来又深刻地影响着每个人
的生活方式。( )
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第5题

数据链路层采用后退N帧(GBN)协议,发送方已经发送了编号0~7的帧。当计时器超时时,若发送方只收到0、

数据链路层采用后退N帧(GBN)协议,发送方已经发送了编号0~7的帧。当计时器超时时,若发送方只收到0、2、3号的确认,则发送方需要重发的帧数是()。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:()。

A.月检以全面检测为主;小修以保持状态为主

B.第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换

C.当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容

D.根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月

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第7题

数据链路层采用后退N帧协议方式,进行流量控制和差错控制,发送方已经发送了编号0~6的帧。当计时器
超时时,只收到了对1、3和5号帧的确认,发送方需要重传的帧的数目是()。

A.1

B.2

C.5

D.6

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第8题

当机床出现故障时,报警信息显示2002,此故障的内容是( )。

A.+Z方向超程

B.-Z方向超程

C.-X方向超程

D.+X方向超程

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第9题

()“超程”报警后,应先复位,再反向驰离该位置。

( )“超程”报警后,应先复位,再反向驰离该位置。

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第10题

轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服“超程”或“欠程”现象。()

轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服“超程”或“欠程”现象。( )

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第11题

团体单程票乘车超程时,超程车费由终到站按折扣优惠计算从起点站到终点站的乘车费用减去已收费用的差额进行收取,并在原发票注明。()
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