双作用式叶片泵的密封油腔容积变化是通过改变( )来实现的。
A.定子与转子之间的偏心距
B.定子内表面的形状
C.叶片形状
D.斜盘角度
A.定子与转子之间的偏心距
B.定子内表面的形状
C.叶片形状
D.斜盘角度
第3题
A.必须有呈周期变化的密封容积
B.吸油腔与排油腔必须隔开
C.密封容积变小时与吸油管相同
D.密封容积的变化量和变化频率决定泵的压力
E.密封容积变大时与排油管相同
第4题
A.必须有呈周期变化的密封容积
B.吸油腔与排油腔必须隔开
C.密封容积变小时与排油管相同
D.泵内必须设置有配有装置
E.密封容积变大时与排油管相同
第5题
A.单作用式叶片泵在每个工作空间完成一次吸油和压油。
B.双作用式叶片泵在每个工作油腔也完成一次吸油和压油。
C.卸荷式叶片泵的叶片数应当是偶数。这种结构的叶片泵只能是定量泵。
D.当改变输油方向时,马达反转,叶片马达一般能用作双作用式的定量马达。
第7题
A.闭死容积大小在变化,有困油现象
B.虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象
C.不会产生闭死容积,所以无困油现象
第8题
A.当齿轮泵的主动齿轮旋转时,吸油腔的齿轮脱开啮合,使密封容积变大,形成局部真空,油箱中的油液在大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间,完成吸油过程。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔,齿轮逐步啮合,使密封容积变小,油压升高,完成压油过程
B.当齿轮泵的主动齿轮旋转时,吸油腔的齿轮脱开啮合,使密封容积变小,形成局部真空,油箱中的油液在大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间,完成吸油过程。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔,齿轮逐步啮合,使密封容积变大,油压升高,完成压油过程
C.当齿轮泵的主动齿轮旋转时,吸油腔的齿轮脱开啮合,使密封容积变大,形成局部真空,油箱中的油液在大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间,完成压油过程。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔,齿轮逐步啮合,使密封容积变小,油压升高,完成吸油过程
D.当齿轮泵的主动齿轮旋转时,吸油腔的齿轮脱开啮合,使密封容积变小,形成局部真空,油箱中的油液在大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间完成压油过程。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔,齿轮逐步啮合,使密封容积变大,油压升高,完成吸油过程