起重吊车扒杆损坏经修复后必须进行()试验，()试验。

起重设备出现故障或损坏时必须及时维修，维修后经试验检验后可以使用。()

参考答案：错误

A.调货杆、桅、起重柱、桅肩和支承吊货杆座在悬臂及起重机的塔架和臂架升降平台和跳板等金属构件更换或修理后

B.永久连接于吊货杆、桅或起重柱、升降机、跳板、甲板、上层建筑和船舶其他构件上的起重设备、零部件如眼板、吊货杆叉头箍环和嵌入滑轮、鹅颈及其横轴等固定零部件更换或修理后

C.起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷

D.船舶所有人要求进行吊重试验

A.钢丝绳

B.吊索具

C.安全装置

D.各部装置

A.基础稳固

B.拖拉绳拉紧

C.偏拉斜吊

D.锚碇拴紧

10kV配电线路检修

2011年10月15日，某供电公司小组负责人马××带队(共14人)更换白支9；10；16号和17号电杆(9；17号为耐张杆)。许可开工后，马××带领工作人员到达白支9号杆，因雨后土质松软，无法使用吊车，决定大部分工作人员和吊车转移到17号杆工作，待地面稍干后再更换9号杆。同时，马××指定赵××担任9号杆工作的临时负责人，安排赵××、孙×ד完成3根新拉线制作、拉线盘、拉线棒的安装，安装好临时拉线后再放下导线，等待其他人员和吊车回来后进行换杆工作”后离开9号杆现场。赵××和孙××将3条新拉线的拉线卡盘放入拉线坑并调整好位置后，赵××安排孙××到9号杆东北空地上制作新拉线，自己进行新拉线棒与拉线盘连接工作。11时20分，赵××完成新拉线棒安装后，在没有监护的情况下擅自登杆，在没有安装临时拉线的情况下，首先解开9号杆南侧拉线上把，随后放下北侧三相导线。11时48分，赵××将西南侧三相导线松开，导致电杆向东北侧倾倒，赵××被电杆压在下方，经抢救无效死亡。

试分析该起事件中违反配电《安规》的行为。

A.工器具经试验(检验)不符合国家或行业标准。

B.工器具已经超过规定使用年限的。

C.工器具损坏无法修复的。

D.发生其他报废情况的。

A.必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B.必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，但不需要沉降预压试验

C.在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计

D.在复杂地基上吊装重型设备，无须请专业人员对基础进行专门设

E.在复杂地基上吊装重型设备，基础验收时要进行沉降预压试验

A.+1%

B.1%

C.+2%

D.-2%