更多“高速铁路车站股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由()检查。”相关的问题
第1题
高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时,每()小时检查一次防溜措施并做成记录,股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查,停留其它车辆由车站指派胜任人员检查。
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第2题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,()应派人负责看守。
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第3题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、()外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.特种车
B.防洪路料车
C.机车
D.旅客列车车底及本务机车
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第4题
机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由司机负责将其保持制动(防溜)状态,()并按规定采取止轮措施。
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第5题
路用其他车辆在车站到发线停留时,由()人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。
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第6题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他()。
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第7题
高速铁路不在本站登记的Ⅲ级施工和()作业,且无非正常接发列车、调车作业及路用列车配合时,盯控要求以及安全控制措施由站段自行规定。
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第8题
高速铁路区段,()时车站盯控人员必须全程进行盯控。
A.无作业车配合作业
B.作业车站内配合作业
C.路用列车在区间作业
D.路用列车装卸作业
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第9题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、()不应停留动车组以外的其他机车车辆。
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第10题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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第11题
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)必须对股道两端信号进行钮封。()
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