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[主观题]

某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨为498，船长51m，则下列救生设备配备正取的是()

某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨为498，船长51m，则下列救生设备配备正取的是（)

A.抛绳器4具或抛绳枪1套

B.火箭降落伞火焰信号6枚

C.通用应急报警系统1套

D.救生圈6只，其中带有自亮浮灯的救生圈3只

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发布时间：2022-09-14

更多“某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨为498，船长51m，则下列救生设备配备正取的是()”相关的问题

第1题

国内水路运输企业新增普通货船运力，应在()向设区的市级运管部门备案。

A.船舶开工建造前

B.船舶开工建造后15个工作日内

C.船舶开工建造后30个工作日内

D.船舶安放龙骨后15个工作日内

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第2题

2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011

年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的()。

A.配备救生圈6个，少于法规要求

B.配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C.配备消防员装备1套，少于法规要求

D.两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

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第3题

海船建造检验申请应明确什么？（)

A.船舶要素

B.船舶法定证书类别

C.开工和拟安放龙骨的日期

D.检验项目

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第4题

在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警，船长解释是因为该船小于500总吨，可以免除要求。问该船长的解释是否正确？

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第5题

某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明

和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？

某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？

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第6题

某40米内河普通货船建造完工日期为1999年12月。由于业务的需要，07年5月进行了重大改建（加长、加宽)，请问该船送审图纸应满足哪些规范、规则？

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第7题

一艘干货船，建造完工日期为1979年6月1日。其适航证书、载重线证书、防止油污证书有效期日均为2008

年5月31日。2008年5月20日，船东向船检机构提出申请，要求展期至2008年8月31日，到期后再进行换证检验。理由为：该船现未在预定进行检验的港口，且处于正常营运状态。问题：申请的检验种类、展期要求和理由是否合理？说明理由。

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第8题

某验船师负责一普通干货船轮机建造检验。该普通干货船船长为24米，在建造过程中，船东为了扩大处

于机舱上方的居住仓的空间，要求建造厂将批准图纸的右舷机舱出入口改掉，而在左舷设了一个机舱出口，该出入口的梯子与花钢地板的夹角为70度。后被验船师发现，要求整改。问题：1)李某为什么要求整改？说明理由。2)针对上述情况，应如何整改。

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第9题

船厂正在建造一艘一般干货船（总长135米，总吨位10000)，以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源？（)

A.主电源

B.应急电源

C.临时应急电源

D.以上选项均可

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第10题

浙江某进出口公司与美国希斯特公司签订出售服装合同，共计150包，价值920万美元。装运期为8～10月。由于原定的装

货船舶出现突发故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到11月3日才装船完毕。在浙江公司请求下，外轮代理公司将提单的日期改为10月5日。货物到达目的港后，美国公司对装货日期提出质疑，要求中方提供月份装船证明。中方公司坚持提单是正常的，无须提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长航行日志，证明提单日期确系伪造。买方凭律师取得的证据，向当地法院提起诉讼并由法院发出通知扣留该船。后经法庭调解，中方公司赔款，美方撤诉而结案。

问：从该案处理中，出口商及货代公司应吸取哪些经验教训？

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第11题

在Excel单元格中输入日期字符串“2012£¯1£¯1”之后，单元格显示为“2012£¯1£¯1”。（)

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