发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有（)。

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。()

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.正时齿轮个别牙齿折断

D.发动机温度过高

A.主变速箱脱挡

B.副变速箱脱挡

C.换挡困难

D.变速箱异响

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

A.转子与定子之间碰撞

B.发动机轴承润滑不良、损坏

C.发动机风扇或传动带盖与壳体碰撞

D.传动带松紧度调整不当

A.传动轴管凹陷

B.万向节轴承磨损严重

C.传动轴弯曲

D.主減速器轴承预紧度过大

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

A.活塞环

B.曲轴主轴承

C.连杆轴承

D.凸轮轴轴承

A.0.05

B.0.15

C.0.10

D.0.20