刀尖圆弧半径大的车刀车削时产生的加工硬化程度()。 - 考试资料网问答

第1题

产生加工硬化的主要原因是( )。

A.刀尖圆弧半径大

B.切削刃有钝圆半径

C.工件材料太硬

D.切削速度过高

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第2题

若未考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的( )精度。

A.外径

B.内径

C.长度

D.锥度及圆弧

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第3题

精加工外圆时，车刀刀尖圆弧半径应选得较大些。（)

精加工外圆时，车刀刀尖圆弧半径应选得较大些。( )

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第4题

车圆锥面时，当车刀刀尖装得不对准工件旋转线，使车削后的圆锥面会产生（)误差。

A.圆度

B.双曲线

C.尺寸精度

D.表面粗糙度

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第5题

车削轮廓零件时，如不用半径，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。（)

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第6题

用偏移尾座法车削圆锥表面时，当工件旋转后，与车床主轴轴线（)移动的车刀刀尖的轨迹，就是被车削圆锥体素线。

A.平行

B.垂直

C.相交

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第7题

车刀刀尖高于工作轴线，车外圆时工件会产生（)。

A.加工面母线不直

B.4产生圆度误差

C.加工表面粗糙度值大

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第8题

车削蜗杆时，蜗杆车刀切深不正确会使蜗杆( )产生误差。

A.大径

B.分度圆直径

C.齿形角

D.粗糙度

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第9题

当工艺系统刚度差时，应选用（)的刀尖圆弧半径。

A.较小

B.较大

C.减小

D.任意大小

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第10题

进行刀尖圆弧半径补偿时，刀尖圆弧半径R数值要输入到相应刀补号的( )中。

A.刀具偏置表

B.参数表

C.诊断参数表

D.程序

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第11题

精车时，没有编制刀尖半径补偿，会影响工件的( )精度。

A.内径

B.外径

C.长度

D.锥度与圆弧

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刀尖圆弧半径大的车刀车削时产生的加工硬化程度（)。