更多“()也布置在付费区与非付费区的分隔带上,主要目的是一台BOM设备可同时对处在付费区或非付费区”相关的问题
第1题
在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上,应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。()
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第2题
票房售票机可以同时为非付费区与付费区服务,兼顾售票及补票功能,适应处理不同区域乘客票务。()
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第3题
TVM用于在付费区和非付费区之间控制人流。()
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第4题
乘客持单程票进站后无法搭乘当日运营服务的尾班列车要求退款、乘客持单程票进站10分钟内出站要求退款需在BOM“()”栏为乘客处理退款事务。
A.非付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车
B.付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车
C.付费区行政处理—其他
D.非付费区行政处理—其他
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第5题
日次票发售时,无论乘客在非付费区或付费区,BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。
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第6题
乘客在付费区,车票非人为因素损坏无法出站,应发售免费出站票。()
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第7题
在非付费区的过期票按以下票务处理原则,但不包括()。
A.回收此票
B.不填写《乘客事务处理单》
C.付费更新
D.请乘客重新购票
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第8题
在非付费区,已购买的单程票,经分析验证,属于本站当日发售且无进站信息的,可按车票车值退票()
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第9题
非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。()
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第10题
在非付费区,经BOM或其它验票设备验证,属于已售赋值的,有当日进站信息,但未超过()分钟的,单程票予以免费更新,不予退票。
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第11题
同时有两位乘客等候服务时,按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。()
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