更多“重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。”相关的问题
第1题
受电弓气源控制箱可实现哪些参数的调节（)。
A.ATI屏的升降弓到位信号
B.接触圧力
C.升弓时间
D.降弓时间
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第2题
气动式受电弓的升弓和降弓速度可通过()来调节。
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第3题
升、降受电弓的速度特点是先慢后快。（)
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第4题
以下按钮操作需要激活司机室的是：（)。
A.蓄电池合/断
B.受电弓升/降
C.HB禁止/允许
D.后备模式
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第5题
鸣笛“―·―”一长一短一长声表示（)信号。
A.司机要求向前移动列车的
B.要求试验自动制动机
C.指示列车司机加速运行
D.途中降弓后的升弓
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第6题
供电段的抢修列车、接触网运行工区均应备有临时“准备降弓”、“降（T降)”、“升”弓标。当突然发现接
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第7题
昼间拢起的手信号旗上下大摇指示（)信号。
A.司机要求向前移动列车的
B.要求试验自动制动机
C.指示列车司机加速运行
D.途中降弓后的升弓
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第8题
CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)
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第9题
逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（)。
A.升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电
B.受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电
C.同时得电
D.同时失电
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第10题
SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项交流高压电整流成2路直流电通过KC20A插座向列车供电。（)
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第11题
SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项直流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V向列车供电。（)
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