在青岛市“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故中,企业层面的原因包括()。
A.隐患排查不彻底,未能发现泄漏处管线腐蚀点
B.隐患整改进展缓慢,改线工程不够重视
C.管道疏于管理,管道保护工作不力
D.现场风险识别不到位,应急处置不当
E.事故发生地段规划、建设情况混乱
A.隐患排查不彻底,未能发现泄漏处管线腐蚀点
B.隐患整改进展缓慢,改线工程不够重视
C.管道疏于管理,管道保护工作不力
D.现场风险识别不到位,应急处置不当
E.事故发生地段规划、建设情况混乱
第1题
A、城市应急管理的系统的规划有问题
B、事故发生地段规划、建设情况混乱
C、没有做城市公共安全规划
D、隐患排查不彻底,未能发现泄露处管线腐蚀点
第2题
A.缅甸
B.泰国
C.新加坡
D.越南
第3题
A.海工装备、海洋牧场
B.核电装备、虚拟现实
C.海洋生物医药、海洋文化旅游
D.海洋渔业、海工装备制造
第5题
2016年1月13日15:07:32,交班司机徐X复位交换机及媒体服务器空开(热备期间未经行调准许,断开此空开),15:08:02,交班司机徐X、马X重新断合广播主机及终点站空开(未经行调准许),15:09:10,交班司机重复操作口播按钮及报站按钮,15:11:13夜班接班司机赵X与交班司机徐X、马X交接作业,15:11:53接班司机检查车辆状况。16:22:12夜班接班司机赵X开门投入载客服务,16:27:15列车以ATO模式从哈东下行站台发出,(哈东发车后,广播已出现错误,报站为交通学院)16:28:40列车运行至桦树街下行站台停稳,报站灯常亮,16:29:05列车桦树街下行出站后司机发现列车报站发生错误,列车报站太平桥站,司机进行处理,列车运行至交通学院下行站台,司机进行口播报站,口播报站完毕后,司机按压手/自动报站按钮(此时列车并未停稳,列车在运行过程中),尝试恢复逻辑报站。此后列车在交通学院至工程大学下行区间仍不能正常报站,16:33:15司机报告行调,行调回复按规定处理,司机从新尝试逻辑报站后恢复正常报站,但报站灯常亮,列车运行到终点站无晚点。请简述司机徐X、马X在整个作业流程过程中存在哪些问题?
第6题
A.犯罪行为
B.严重违法行为
C.一般违法行为
D.违纪行为
第7题
(1)对一元回归模型Y=α+βX+u进行最小二乘法估计。
(2)计算决定系数R2和相关系数R。
(3)求理论值与残差。
表3-6 医药业制造商销售额与经常收益(东证第一部:1996年3月) 单位:10亿日元
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*久光为1996年2月。
**富士为1995年12月。