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[主观题]

两级压缩每级气体出口温度，容积系数和总压缩功。第一级气体出口温度降至20℃后进入第二级。

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发布时间：2020-11-07

更多“两级压缩每级气体出口温度，容积系数和总压缩功。第一级气体出口温度降至20℃后进入第二级。”相关的问题

第1题

单级压缩的气体出口温度，容积系数和压缩功（1kg为基准，下同)；

单级压缩的气体出口温度，容积系数和压缩功(1kg为基准，下同)；

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第2题

多级压缩的优点（)。

A.提高容积系数

B.降低活塞力

C.减少总压比

D.节约指示功

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第3题

关于多级压缩描述正确的是（)。

A.节省指示功率

B.增加末级排气温度

C.减小容积效率

D.增加气体作用力

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第4题

压缩比较高时，采用多级压缩级间冷却的好处是（）。

A.减少耗功量，降低出口温度，降低容积效率；

B.增加耗功量，提高出口温度，增大容积效率；

C.减少耗功量，降低出口温度，增大容积效率；

D.增加耗功量，提高出口温度，增大容积效率。

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第5题

压缩时，出口气体的（)与（)气体的绝压之比称为压缩比。

A.流量，出口

B.温度，入口

C.压力，出口

D.绝压，进口

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第6题

质量流量为7200kg/h的某一常压气体在250根Φ25×2.5mm的钢管内流动，由25℃加热到85℃，气体走管程，

采用198kPa的饱和蒸汽于壳程加热气体。若蒸汽冷凝给热系数α₁=1×10⁴W/(m²•K)，管内壁的污垢热阻为0.004m²•K/W，忽略管壁、管外热阻及热损失。已知气体在平均温度下的物性数据为：c_p=1kJ/(kg•K)，λ=2.85×10^-2W/(m•K)，μ=1.98×10^-2mPa•s。试求：(1)饱和水蒸气的消耗量(kg/h);(2)换热器的总传热系数K(以管束外表面为基准)和管长;(3)若有15根管子堵塞，又由于某种原因，蒸汽压力减至143kPa，假定气体的物性和蒸汽的冷凝给热系数不变，求总传热系数K´和气体出口温度t₂´。已知198kPa时饱和蒸汽温度为120℃，汽化潜热2204kJ/kg;143kPa时饱和蒸汽温度为110℃。

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第7题

关于采用最佳压比进行的理想多级压缩级间冷却说法错误的是（)。

A.各压缩缸耗功相等

B.各压缩级温升相同

C.各压缩级尺寸相同

D.各压缩级出口温度相同

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第8题

型轴流风机机组总压比高，但就每一级压缩级来说单级压比通常只有1.1~1.25。（)

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第9题