混合气越浓,发动机功率越大,混合气越稀,经济性越好。() - 考试资料网问答

第1题

混合气越浓,发动机功率与越大,混合气越稀,经济性越好。（)

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第2题

发动机在冷启动时需要供给()混合气。

A.极浓

B.极稀

C.经济混合气

D.功率混合气

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第3题

过量空气系数小于1的混合气为（)混合气。

A.浓

B.稀

C.理论混合气

D.功率混合气

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第4题

起动时，发动机需要（)。

A.特稀混合气

B.稀混合气

C.浓混合气

D.以上都可

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第5题

发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为()。

A.混合气过稀

B.混合气浓

C.混合气过浓

D.与混合气无关

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第6题

发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（)的混合气。

A.浓

B.很浓

C.很稀

D.较稀

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第7题

在同种工况下，当化油器在室温（20℃左右)和平原地区混合气浓度调试合适的话，那么，在下列情况下混合气的浓度将（)。

A.在气温低的季节，混合气的浓度将变稀。

B.在气温高的季节，混合气的浓度将变浓。

C.在高原地区，混合气的浓度将变浓。

D.在空气气压低的时候，混合气的浓度将变稀。

E.发动机起动以后，混合气将由浓自动变稀。

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第8题

动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。（)

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第9题

在同样条件下，点火波形与混合气浓度之间，（)。

A.燃烧时间过长表示混合气过浓

B.燃烧时间过长表示混合气过稀

C.燃烧时间过短表示混合气过浓

D.燃烧时间与混合气浓稀不相关

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第10题

发动机大负荷工况工作时，电控单元喷油修正的依据是（）

A.发动机负荷

B.提供较浓的混合气

C.提供极浓的混合气

D.发动机转速

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第11题

发动机冷起动时需要供给极浓的混合气。（)

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混合气越浓，发动机功率越大，混合气越稀，经济性越好。（)